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「 整備記録 」 一覧

【目指せ!30万キロ】20万キロオーバーの徹底メンテナンス

*このブログ記事は、不定期に加筆・更新されます。あらかじめご容赦くださいm(__)m ■目次 1. 目指せ!30万キロ 2. 日常点検 3. オイル交換 4. 6ヵ月点検 5. 12ヵ月点

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インジェクターカプラー 両バンク交換

2018/05/03 | 整備記録

両バンク交換 前回のインジェクターカプラー交換では、左バンクの1ヵ所しか交換していませんでした。 さらなる安心・安全のために、両バンクを交換することにしました。 左バンク 左バンク

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スパークプラグ交換

2018/04/26 | 整備記録

プラグ交換 マイレパードのスパークプラグは約6年半前に交換したっきりです。 つまり2011年11月に交換したっきりになっています。 最近エンジン不調が続いていましたし、走行距離もこの間約

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インジェクター カプラー交換

2018/03/29 | 整備記録

エンジンストール 約1年半前からエンストに悩まされていました。 原因はインジェクター カプラー劣化による接触不良です。 カプラー接触不良により正しい電気信号が送られず、エンストや

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【日常点検】2018年3月

■目次 1. エンジンルームのチェック 2. エンジンオイル量チェック 3. コアサポートの磨き 4. バッテリー&オルタチェック 5. 次回のチェック項目は? エンジンルームのチェッ

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【エンジンオイル交換】2018年2月

■目次 1. オイル交換の周期はどの位がいいの? 2. オイル交換を怠ると、どうなるの? 3. オイルの選択 4. オイル量のチェック オイル交換の周期はどの位がいいの? これについては色

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【タイロッドエンドブーツ交換】

■目次 1.タイロッドエンドブーツとは? 2. 何故ディーラーでは、タイロッドアッセンブリ交換なの? 3. 町工場でのブーツ単体交換という選択 4. 長い目での予防整備という視点 5. 備忘

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インジェクション サブハーネス不良の応急処置

■目次 1. 突然のエンジンストール 2. インジェクション サブハーネスの応急処置 3. 対処後のエンジンフィール 4. 今後の対応の参考として 突然のエンジンストール 通勤途中

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【タイミングベルト交換】VGエンジンにも3種類ある?

■目次 1. タイミングベルトの交換時期 2. 定番の交換部品 3. 交換作業 4. 今現在のクルマの状態確認 5. 次回のタイミングベルト交換時期 6. 関連記事 タイミングベルトの交

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【コアサポートの洗浄】其の三

2018/01/25 | 整備記録

エンジンルーム内のお手入れは楽しいです。 少しずつですが、キレイになっていく過程が心躍りますね(^.^) 本日も妖しくも楽しい、ニヤニヤ作業を開始です! いよいよキレイになってきたコ

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【パワステホース交換】テールレンズ交換

■目次 1. パワステホース交換 2. テールレンズ交換 3.

【1円玉貯金】塵も積もれば

■目次 1. それは1円玉から始まった 2. 気になる総額はいくら

【自動車】100年後の未来

■目次 1. 電気自動車の魅力 2. 20年後 3. 100年後

【テールレンズのお手入れ】コンパウンドによる磨き作業からコーティング施工まで

■目次 1. 状態確認 2. 作業内容 3. まとめ 4. 関

【テールレンズ】ランプアッセンブリ リヤコンビネーション RH

■目次 1. ランプアッセンブリ リヤコンビネーション RH 2.

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