*

「 整備記録 」 一覧

【手洗い洗車】2018年夏

久しぶりに手洗い洗車をしました。 先ずは久しくやっていなかったホイールから洗浄です。 全体をくまなくチェックしてみると、思わぬところに傷を発見! 先ずはフロント左に大きな擦り傷。

続きを見る

【6ヵ月点検】2018年6月

レパードの6ヵ月点検に行ってきました。 オイル交換 230,672km タイヤ残り溝 左フロント4.3mm  右フロント5.9mm  左リヤ3.8mm 右リヤ4.6mm

続きを見る

エアフィルター交換

エアフィルター交換 交換時期の目安 エアフィルターは、50,000km毎の交換が一般的とされています。 どれどれ・・・ マイレパは前回いつ替えたっけかなぁ・・・・? ん?

続きを見る

22万キロ

総走行距離 22万キロ 2018年4月時点で、総走行距離が22万キロを越えました(^.^) 毎日の通勤と休日のチョイ乗り等、ほぼ365日稼働しています。 ここ数年は距離が伸びるの

続きを見る

【目指せ!30万キロ】20万キロオーバーの徹底メンテナンス

*このブログ記事は、気まぐれで加筆・更新されます。あらかじめご容赦くださいm(__)m ■目次 1. 目指せ!30万キロ 2. 日常点検 3. オイル交換 4. 6ヵ月点検 5. 12ヵ月

続きを見る

インジェクターカプラー 両バンク交換

2018/05/03 | 整備記録

両バンク交換 前回のインジェクターカプラー交換では、左バンクの1ヵ所しか交換していませんでした。 さらなる安心・安全のために、両バンクを交換することにしました。 左バンク 左バンク

続きを見る

スパークプラグ交換

2018/04/26 | 整備記録

プラグ交換 マイレパードのスパークプラグは約6年半前に交換したっきりです。 つまり2011年11月に交換したっきりになっています。 最近エンジン不調が続いていましたし、走行距離もこの間約

続きを見る

インジェクター カプラー交換

2018/03/29 | 整備記録

エンジンストール 約1年半前からエンストに悩まされていました。 原因はインジェクター カプラー劣化による接触不良です。 カプラー接触不良により正しい電気信号が送られず、エンストや

続きを見る

【日常点検】2018年3月

■目次 1. エンジンルームのチェック 2. エンジンオイル量チェック 3. コアサポートの磨き 4. バッテリー&オルタチェック 5. 次回のチェック項目は? エンジンルームのチェッ

続きを見る

【エンジンオイル交換】2018年2月

■目次 1. オイル交換の周期はどの位がいいの? 2. オイル交換を怠ると、どうなるの? 3. オイルの選択 4. オイル量のチェック オイル交換の周期はどの位がいいの? これについては色

続きを見る

【手洗い洗車】2018年夏

久しぶりに手洗い洗車をしました。 先ずは久しくやっていなかっ

【6ヵ月点検】2018年6月

レパードの6ヵ月点検に行ってきました。 オイル交換 

F31レパードは最高に素晴らしいクルマです!

世界一カッコイイ車 日産レパードは世界一、、 いや宇宙

動画のご紹介 vol.1

動画のご紹介 2013年つくばミーティング 今から5年位前のことで

【危険!居眠り運転】

通勤時の居眠り運転?   私は通勤途中の運転

→もっと見る

  • 2018年7月
    « 6月    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  
PAGE TOP ↑