【2021年5月】日常点検 パワステフルードのチェック

ボンネットを開けて

「月に一度はボンネットを開けよう会」会員ナンバー1番のおーびるです♪

本日も健やかに行ってみようと思います(^^ゞ

エンジンルームのチェック

冷却水OK！

バッテリーOK！

ウインドウウォッシャー液OK！

エンジンオイルはどうかな？

適量のようですが・・

結構汚れていますね(^^;

パワステフルードの量はどうでしょうか？

量ってこんなもん？

なんか少ないような気がします(^^;

気になったので、以前の履歴を辿ってみることにしました。

前回パワステホースを交換したのが、2020年8月3日でした。

【パワステホース交換】テールレンズ交換

この時はパワステホースからフルードが漏れていたのでホースを交換したんです。

そしてパワステホース交換直前の2020年7月の日常点検から写真を引っ張ってきました。

つまり以下は、パワステフルードが漏れて減っている状態の写真です。

2020年7月12日 日常点検より

なんと、この時と同じ量ではありませんか(^^;

ということはパワステフルードが漏れている可能性がありますね(^^;

どうりで最近、交差点でのハンドル操作が重いなと感じてたんです。

これは気のせいではないようですね(^_^;)

近日中にパワステフルードを補充してみたいと思います。

さて、気を取り直して・・

次はボンネットフードロックのチェックです。

少しだけボンネットの開放が鈍くなったのでお手入れすることにします。

高浸透パーツクリーナーの登場です♪

ぷしゅ～っと、軽く吹きかけておきました(^^♪

本日は時間切れにて、これにて終了ですm(__)m

まとめ

月に一度はボンネットを開けよう！と継続しているこのブログ。

やはり自分の目で直接チェックすることは大事なのだなと改めて思いました。

整備素人ながらも、早めに微妙な変化に気付いて主治医に相談したいと思います。

ここまで読んでくださってありがとうございますm(__)m

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