ウェザーストリップの簡易補修

最終更新日　2018.1.8

風切り音対策

症状

F31レパードの弱点として、消耗品のゴム類でもあるウェザーストリップの劣化があると思います。

私のレパードも例にもれずに劣化が進んでいます。

特に劣化を実感するのは、高速道路を走行中に感じる風切り音です。

運転席側から聞える大きな風切り音に、長年悩まされていました。

「このウルサイ風切り音さえなければ、高速ツーリングをもっと快適に過ごせるのに・・」

そんな思いから、ウェザーストリップ補修に挑戦してみることにしました。

お友達の情報によりますと、ウェザーストリップ補修においてCRスポンジという資材を使っていらっしゃいました。

先ずは資材の調達から行動開始です。

CRスポンジ

CRスポンジとは・・・

「クロロプレンゴムの略称で、ブタジエン・ラバーを原料とした重合体であり、その特性は難燃性、耐候性、耐オゾン性、耐熱老化性、耐油性、耐薬品性など環境劣化耐久性を有す。CRは特殊合成ゴムでは万能的な特性を有する為、車両・弱電一般工業部材として広く各方面に使用されています。」とのこと。

近所のホームセンターで、1mm×300mm×300ｍｍくらいの大きさのゴムシートを見つけました。

粘着シートが付いてるゴムシートなので、作業効率が良さそうです。

ゴムスポンジの種類

ちなみに、CRスポンジ以外にも色々なゴムスポンジがあるようです。

・EPDMスポンジ

・NBRスポンジ

・SBRスポンジ

・NR(天然ゴム)スポンジ

・SIスポンジ

作業開始

先ずは100円ショップで柔らかいアルミワイヤーを調達しました。

このワイヤーを使って、ウエザーストリップのコーナーを再現していきます。

そして、先ほどのゴムシートにこのカーブをなぞっていきます。

そして、適当な大きさにカットして帯状のゴムシートの完成です。

あとはウェザーストリップの汚れを拭き取り、ゴムシートを貼り付けます。

ちなみに、ゴムシートの帯部分が太すぎるとウインドウの昇降時に引っ掛かり剥がれやすくなるようです。

今回は簡易的な気休め程度の補修でしたが、高速走行時の風切り音の効果を試してみたいと思います。

お役立ち情報

・meganetさん・・・・今回のウェザーストリップの簡易補修の参考にさせていただきました。

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