インジェクション サブハーネス不良の応急処置
突然のエンジンストール
通勤途中でエンストを起こしてしまいました。
アイドリングも妙に息継ぎを起こします。
昼休憩時を使ってエンジンルームを開けてみることにしました。
2016年10月の症状に似ている?
そういえば・・・
2016年10月頃に同じ症状に悩まされました。
当時は主治医のディーラーに診てもらったところ「インジェクション サブハーネス不良」ということでした。
しかしハーネスももちろん製廃です(^_^;)
その時は応急処置として「エンジンが安定するポイントで2か所のサブハーネスを固定」していただきました。
2016年10月の、応急処置画像がコチラです。
タイラップが無い!
そして今、改めてみたところ・・
応急処置していたはずのタイラップが・・
無い!!
ではありませんか(^_^;)
インジェクション サブハーネスの応急処置
素人ながらに、、、
というか他に思いつかなかったのでココは、、
- 「タイラップが外れた」ので
- 「ハーネスの不良」を起こし
- 「誤った電気信号による作動不良」となり
- 「エンジンストール」という現象になった・・
のではないか?と勝手に推測し、応急処置をとることにしました。
タイラップで対処
タイラップって日常生活ではあまり使いませんが、こんなときに頼りになりますね。
前回の応急処置の画像を見ながら、安定されるであろう箇所をタイラップで固定します。
対処後のエンジンフィール
今のところエンジンの調子は安定しているようにも感じます。
ただ今回のエンジン不調の原因が、サブハーネスの接触不良だったのかは分かりません。
依然として注意深く様子見をしてみることにします。
今後の対応の参考として
今後流用可能なカプラーが見つかった際には、その都度交換していきたいと思います。
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