シフトノブ交換①
シフトノブ交換で O/Dスイッチの不具合を解消する
Y31セドリックのシフトノブを流用
前回記事
からの続きになります。
O/Dスイッチ不良を解消するためにシフトノブ交換をすることにしました。
しかし、F31用の中古シフトノブを探しても一向に出てきません。
そこで今回は、Y31セドリック用の中古シフトノブをヤフオクで落札し流用したいと思います。
Y31セドリック ブロアム E-Y31 からの流用
ハードトップ、前期の5ナンバー車で昭和63年式のY31セドリックブロアムのシフトレバーユニットを落札しました。
分解作業
シフトノブの摘出
ここから必要な部品のみ摘出していきます。
今回必要なのは、シフトノブの部分のみになります。
先ずはインジケーター下廻りの配線をチェックします。
シフトノブからレバー下へとつながっている配線をたどります。
このレバー下から出ている配線が
ブラケットを這っている、少し細い方の配線となります。
これを辿っていくと、小さいほうのカプラーに辿りつきます。
これがおそらく、O/Dスイッチの配線かと思います。
このカプラーを外していきます。
爪を押すプッシュタイプでしたが、指では難しかったのでラジオペンチで無理やり外しました。
このカプラーには、他にもつながっている配線があるので辿っていきます。
イルミの配線のようですので、ココも外しておきます。
クルッと水平方向に回すと簡単に外れました。
これでカプラーとイルミが、ブラケットから外れてくれました。
ノブの裏側のビスを外します。
ノブレバーごと、上に引っ張ります。
ゆっくりと引いて
慎重に慎重に
イルミやカプラーも、配線ごと一緒に出していきます。
ついにシフトノブ（レバー）の部分のみ摘出できました！
この部品が欲しかったんです。
交換作業
F31にY31のノブを移植する
ついにこの時がきました！
ドキドキの素人によるシフトノブ交換作業に入ります。
交換作業の続きはこちらです→シフトノブ交換②
関連記事
-
-
【F31レパード】ナイトミーティング
レパード仲間に誘われて、仕事帰りにプチミーティングをしてきました。 地元のファミレスで集合です
-
-
【タイヤ遍歴】REGNO GR-XIを履き続ける本当の理由
■目次 1. 憧れのレパード納車 2. タイヤ遍歴 3. REGNO GR-XI～中古タイヤと
-
-
【テールレンズ】ランプアッセンブリ リヤコンビネーション RH
■目次 1. ランプアッセンブリ リヤコンビネーション RH 2. 部品番号 3. まとめ
-
-
【足回りのリフレッシュ計画】其の四 フロントショックアブソーバー交換
■目次 1. 足回りの部品 2. フロントショックアブソーバー交換 3. 交換後の乗り心地
-
-
【WAKO’S FUEL-1】ワコーズ フューエルワンの施工～清浄系燃料添加剤～
■目次 1. WAKO'S FUEL-1 2. 施工するタイミング 3. まとめ 4. 関連
-
-
【2020年8月】日常点検
■目次 1. エンジンルームのチェック 2. 最近の整備 3. まとめ 4. 関連記事 エ
-
-
【2019年9月】エンジンオイル交換～車検のコバック～
■目次 1. オイル交換はどこでやる？ 2. スマホでカンタン予約 3. 工賃込みで999円は
-
-
ストップテールランプ交換
ストップテールランプ警告灯 いつも通り運転していると、ふと見慣れないランプが点灯しました。
-
-
【クーリングファンのお手入れ】
■目次 1. クーリングファン 2. お手入れ 3. まとめ 4. 関連記事 クーリングフ
- PREV
- 【F31 レパード】オイル交換 2017年3月
- NEXT
- シフトノブ交換②
