シフトノブの分解

O/Dスイッチの取り出し

分解作業

前回記事　シフトノブ交換②　で取り外したF31のシフトノブです。

O/Dスイッチがスカスカになってしまったため、この部品はお役御免となりました。

ただ今後のためにも分解してみて、色々と勉強して次の機会に役立てようと思います。

先ずは表側から攻めていこうと思います。

肝心のO/Dスイッチを指で引っこ抜きます。

次に「POWER SHIFT」などが表記されている部分をはがしていきます。

指で引っ掛けて

えいっ！と

ペリペリペリとはがれ、どうやら両面テープで止まっているみたいですね。

O/Dスイッチの内部箇所を横から見ると、両端に小さいツメがありました。

通常はココを押し込むと「カチッ」と音が鳴り、押し込んだままの状態になります。

でもコイツは不良品なのでカチッと鳴らずに、指を離すとツメも戻ってきてしまいます。

ここが前々回と前回の作業（ シフトノブ交換① ）（ シフトノブ交換② ) の大元の原因だったわけです。

前回の作業 シフトノブ交換② では、シフトノブ（レバー）ごとY31用に交換しました。

しかし、本来ならこのO/Dスイッチ部分の交換だけで済んだはずです。

このO/Dスイッチを摘出するにはどうすればいいの？？？

ということで、、、

ノブの裏側にある長方形のはめ込み跡に注目しました。

何かが埋まっている？感じです。

ここは内張りはがしを使ってはめ込みを外していきます。

内張りはがしは「エーモン　NO.1498 パネルはがし」を使用しました。

小さいので細かい箇所の作業に向いています。

きつい箇所ですが

なんとか、こじってこじって

無事に開きました！

なるほど～

ココがO/Dスイッチの裏側だったわけですね？

何やら下の方に緩衝材の役割のゴムが入っています。

こいつを取り出してあげて

上の方にビスを見つけました。
ビスも緩めて外します。

ビスを外したら、中のO/Dスイッチの端子を取り出します。

えいっ！

O/Dスイッチ端子には配線のハンダがありました。

ここを外してスイッチ交換となるわけですね。

ふむふむ。。。なるほど、なるほど。

どんな時でもハンダ付けができるように、今のうちから練習しておきます！

しかし、、

こんな小さなパーツで悩んでいたんですね。

もちろん、この部品だけの供給も無いようですね。

やはり移植しようとするなら中古シフトレバーを手に入れて、スイッチ端子の交換作業となるのでしょうね。

ここまで分かったところで、次は後片付けです。

直し作業

分解した時の逆手順で取り付けていきます。

ゴムの緩衝材をはめていきます。

この部分を埋めるためだけに、このパーツは存在すると考えるとゾクゾクします。

だってこんなにもフィットしてるのですから！

長方形のはめ込みをハメて

表側を直していきます。

完成です！

今回O/Dスイッチ不良で色々と悩みましたが、そのおかげで色々と勉強ができて楽しかったです。

次に機会があれば、F31かY31の中古シフトレバーを手に入れて、O/Dスイッチの端子交換（ハンダ付け）に挑戦したいなと思っています。

参考記事

シフトノブ交換①

シフトノブ交換②

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