【2022年7月 オルタネーター交換】オイル漏れ ATF漏れ AACバルブ不良によるエンジン不調 その他整備 其の二
異音の原因
以前からエンジンルームの異音が気になっていました。
その原因はというと・・？
いまやお馴染みになってしまった、オルタネーターのようでした(^^;
以下、主治医のNASさんによる整備記録になります。
オルタネーター交換
オルタネーターは、3年程前に交換したのですが・・
具体的にどこが不具合箇所だったのでしょうか？
どうやらベルトの張り過ぎからくる、ベアリングの異音らしいです(^^;
今回もリビルドのオルタネーターに交換です(^^;
いやあ～！
何回目でしょうか？
リビルドのオルタネーターは！！
リビルドに交換後は・・
電圧などのチェックもして一安心です。
標準電圧値は13.9～14.9Vです。
オルタネーター交換履歴
- 2009年5月 総走行距離 77,540km
- 2013年9月 総走行距離 141,585km
- 2019年6月 総走行距離 236,017km（実走行）＊メーター上では243,769km
- 2022年7月 総走行距離 267,195km（実走行）＊メーター上では274,947km
まとめ
リビルドのオルタネーターの交換履歴が異様に多いですよね(^_^;)
せめて10万キロはもってほしいと切に願うばかりです。
しまし！まだまだ修理は終わりません(^^;
次回はいったいどこの箇所の修理になるのか・・？
終わりはくるのか？
こうご期待！
ここまで読んでくださってありがとうございますm(__)m
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