【2019年3月 持ち込み タイヤ交換】タイヤ交換の工賃と作業時間

持ち込みでのタイヤ交換

昨年末に、某オクで格安の中古レグノを4本手に入れました。

2018年第11週の物が2本。

2018年第10週の物が2本。

頑張ってトランクとリヤシートに載せて「持ち込みタイヤ交換OK」のショップに向かいました。

カーランド ルートJ

持ち込みで、工賃が安くて、かつ自宅からそう遠くはないSHOPを探していました。

色々と調べた結果「カーランド ルートJ」さんにお世話になることにしました。

店内は店長さんの趣味がうかがい知れる興味深いものばかりでした(^。^)

ヤマハとカワサキの古い単車(^。^)

カワサキのゼッツー？？

カッコイイ(^。^)

そしてこちらが店長さん所有のハコスカ（*^_^*）

10年以上乗られているとのことで、特に維持の上で困っていることはないとのことでした。

以前は240Zも所有されていたようですが、手離されているようです。

いや～ウラヤマシイ！

交換作業時間と工賃

さっそく交換してもらいます(^.^)

先ずはフロントから。

次にリヤタイヤも交換です。

作業途中店長さんに「空気圧はどのくらいにしますか？」と聞かれたので200kpaでお願いしました。

ここで、以下気になる工賃の内訳になります。

タイヤ交換工賃（4本）

• 工賃　￥4,320
• 廃タイヤ処分料　￥1,296
• ゴムバルブ　￥1,296

工賃合計　￥6,912

作業時間（4本）

• 約50分

タイヤ詳細

フロントは2018年11週のものを履き、残り溝は7.5mmです。

リヤは2018年10週の物で、残り溝は同じく7.5mmです。

タイヤサイズは、205/65R 15 です。

カーランド ルートJさんの総評

• 工賃は比較的お手頃価格だと思う
• 作業時間も早い
• 待合所の雰囲気が旧車好きにはたまらないし、愛らしい番犬もいる(^.^)
• 店長さんが古い車やバイクが好きで所有している
• 唯一の難点は、国道沿いの下りカーブの途中に立地しているので入口が入りずらいかも？

まとめ

中古タイヤを安く手に入れたは良いものの、肝心の交換作業をお願いするショップを決めかねていました。

今回初めてお願いしたショップでしたが、店長さんもとても話しやすく良いショップではないかと思います。

次回、タイヤ交換の際はまたこちらでお願いしようかなと思っています。

そして肝心の乗り心地ですが、やはり溝がバリ山のタイヤは乗っていて気持ちがイイですね（*^_^*）

運転がますます楽しくなってくるタイヤ交換でした(^.^)

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